Recientes estudios ratifican que la desaparición de las playas no es culpa de los puertos
El constatable aumento de nivel de las aguas del Mediterráneo amparado por estudios científicos publicados recientemente amenaza el futuro de las playas
El interés de algunos alcaldes en achacar los problemas de la falta de arena en sus playas a los puertos deportivos queda en entredicho según los últimos estudios que se han llevado a cabo por parte del Ministerio de Ciencia, y publicados en el libro “Cambio climático en el Mediterráneo español”.
El interés de algunos alcaldes en achacar los problemas de la falta de arena en sus playas a los puertos deportivos queda en entredicho según los últimos estudios que se han llevado a cabo por parte del Ministerio de Ciencia, y publicados en el libro “Cambio climático en el Mediterráneo español”.
IX Jornadas Técnicas y de Trabajo de los puertos de Catalunya
La Asociación Catalana de Puertos Deportivos y Turísticos (ACPET) como en los últimos años organizará las IX Jornadas Técnicas y de Trabajo de los Puertos de Catalunya los próximos 7 y 8 de abril en la Casa del Mar de Vilanova y la Geltrú, teniendo como anfitriones al Club Náutic Vilanova y a Vilanova Grand Marina.
La Asociación Catalana de Puertos Deportivos y Turísticos (ACPET) como en los últimos años organizará las IX Jornadas Técnicas y de Trabajo de los Puertos de Catalunya los próximos 7 y 8 de abril en la Casa del Mar de Vilanova y la Geltrú, teniendo como anfitriones al Club Náutic Vilanova y a Vilanova Grand Marina.
Delante de la expectación de un gran público, se procedió a hacer un ejercicio de evacuación desde un helicóptero
Inmediatamente se trabajó en la retirada de las embarcaciones que se encontraban a sotavento, mientras que la embarcación de barlovento se sacó del Puerto y se amarró en el muelle comercial de Palamós
Con esta firma se consolida la situación que acerca al colectivo de personas con discapacidades psíquicas y físicas, a practicar el deporte de la vela
Desde el club se quiere comunicar a los usuarios que están esperando la conclusión de las obras, que podrán volver a llevar sus embarcaciones a las instalaciones del puerto a partir del 26 de marzo del 2011
Los elevados impuestos y la legislación lastran el alquiler de yates. La aplicación del Impuesto de Matriculación “hace de España el país menos atractivo y competitivo de Europa para el chárter náutico”
“La causa de esta drástica reducción ha sido el aumento de las tasas por parte de la Autoridad Portuaria”. Debido a eso “se ha incrementado un 40% el coste del puerto sin ofrecer nuevos servicios”
Se trata de un acontecimiento internacional de una flota monotipo de reconocido renombre y calidad, certamen avalado por la RFEV y con el apoyo explícito de la Federación Catalana de Vela
Gerard Marín, que sigue acumulando experiencia para su prometedora carrera como navegante oceánico, ya contaba con dos participaciones en la Mini Transat, ambas finalizadas con éxito
