El Barcelona Clúster Nàutic rebutja la proposició de llei de l’impost català sobre els actius no productius
El Barcelona Clúster Nàutic, en defensa dels grans iots
El passat dia 12 de maig de 2017 va ser publicat al Diari Oficial de la Generalitat (DOGC) la Llei 6/2017, del 19 de maig de l’impost sobre els actius no productius de les persones jurídiques.
El Barcelona Clúster Nàutic que agrupa 90 empreses del sector nàutic a Barcelona i regió metropolitana, especialitzades especialment amb els grans iots de més de 24 metres d’eslora, treballa des de la seva creació per convèncer l’administració què el sector nàutic és un motor econòmic per a la capital catalana i el seu entorn.
Segons un estudi realitzat per la Cambra de Comerç de Barcelona, les 305 empreses de Barcelona relacionades amb el sector nàutic generen un total de 836 milions d’euros d’impacte econòmic directe, indirecte i induït, i fins a 8.300 llocs de treball. És també un sector amb molta prospecció, com demostra el fet que entre 2016 i 2017 s’hauran invertit 92 milions d’euros en ampliació i reforma d’instal·lacions, marines i varadors, que viuen de les embarcacions de gran eslora que vénen a Barcelona: cada un d’aquests iots deixa a la ciutat on està amarrat al voltant d’un milió d’euros a l’any i genera nou llocs de treball. Les inversions s’han fet per poder acollir a més i majors vaixells: més amarratges i més volum de negoci.
Recentment s’ha celebrat a Barcelona en les instal·lacions del One Ocean Port Vell, el MYBA, la fira de xàrter més gran del Mediterrani, pel lloguer d’embarcacions de gran eslora, un sector que mou un volum de negoci anual de més de 2.250 milions d’euros a tot el món. La concessió d’aquesta fira a Barcelona on One Ocean Port Vell va guanyar el concurs davant de Gènova, que l’havia acollit durant dècades i de Niça, ha estat un pas endavant per consolidar la capital catalana com a destinació nàutica internacional de grans iots que han possibilitat que les empreses estrangeres gestores del lloguer de iots vegin amb bons ulls tenir com a base el port de Barcelona.
Ara l’aprovació d’aquesta nova Llei que penalitza els bens de luxe amb l’impost sobre els actius no productius de les persones jurídiques, afectarà de ple les embarcacions privades a nom de societats. Es rebutja aquest nou impost perquè s’aplica només a Catalunya i tindrà un efecte dissuasiu per el sector que repercutirà a les empreses i els llocs de treball.
/ ACPET
