“Si no se flexibilizan las tasas, los puertos no podrán sobrevivir”

Manuel Morón, presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, explica en el Congreso de los Diputados que o se compite en igualdad de condiciones o los puertos llegarán a desaparecer

Diciembre/2009
 
El Congreso de los Diputados acogió unas jornadas informativas sobre el Proyecto de Ley de Modificación de la Ley de Régimen Económico en Puertos de Interés General que congregó a más de 250 representantes del sector marítimo-portuario español. Un encuentro que en opinión del presidente de la Comisión de Fomento de la Cámara Baja, Salvador de la Encina, resultó todo un éxito. El parlamentario socialista destacó que lo que se reclama a las fuerzas políticas es eficacia y "esto se logrará a través de una Ley que estará antes de junio de 2010. "Una Ley de Puertos clara, estable y eficaz", agregó el diputado.
Manuel Morón, presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, fue tajante: o se les permite competir en igualdad de condiciones "o estamos llamados a desaparecer". Anteriormente explicó las diferencias entre un puerto hub, como el de Algeciras, con tráficos en tránsito y muy volátiles y "fácilmente desviables", y los puertos gate, unidos a un tráfico de import-export y por tanto "ligados o fidelizados".
En este sentido, incidió en que los márgenes de beneficio de un puerto hub son inferiores a los de un puerto gate y que las tasas que cobra una autoridad portuaria por un contenedor en tránsito son, por término medio, "alrededor de diez veces menos que las que cobra por un contenedor de import-export. Eso hace, según añadió el presidente de la APBA "que para que una terminal de un puerto hub resulte rentable se deban manipular muchos más contenedores". Para Morón, es necesario, por tanto, "si queremos que nuestros puertos sobrevivan" reducir el coste del paso de las mercancías por ellos. Aunque se centró en las tasas portuarias, también mencionó otros componentes importantes como los costes de la estiba, remolque, amarre o practicaje. / SBC-Europasur.es

Puerto de Aiguadolç

OPINA - VOLVER